三星联合福特开发车用双电池技能 比一般混合型电池轻40%

  据国外媒体报道，福特与三星SDI集团今天正式宣告将协作开发全新的电池技能，确保轿车、货车等在内的交通工具能够运用更简便、效能更高的电池。该电池重约10磅，较一般混合型电池轻40%。

  在旧金山举行的协作大会上，三星SDI与福特宣告了协作开发高效简便电池技能的音讯。一起两家公司还展现了全新的双电池体系，经过对锂离子与铅酸电池的合理调配，能够大大延伸用于轿车起停的电池寿数。

  福特的产品研制工程副总裁Kumar Galhotra表明：“为了节油，一般轿车都会在起停中运用铅酸电池，可是轿车的每一次起停都意味着要从头敞开一次电池，铅酸电池处在一向运用状况。铅酸电池的频频运用，会导致效能和运用寿数下降。”

  不过，Galhotra指出：“假如轿车运用再生制动体系和与之配套的双电池，就能够确保铅酸电池在起停过程中愈加高效节能。即使是屡次频频起停，有能够确保燃油经济性。”

  据福特公司描绘，现在七成的轿车都运用了起停技能，而双电池体系能够极大地延伸非混合动力轿车的电池运用年限。

  此外，两家公司还泄漏正在研制的电池暂时名为“ultra-lightweight”。分量仅有10磅，较混合型电池轻40%。该电池的研制旨在彻底替代传统混合型电池（由镍金属氢化物制成），减轻轿车的负重，并进步电池的效能。（易木）